海马郑州6月或换标规划重心转向中原呢

海马郑州6月或换标，规划重心转向中原

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日前，海马发布“十二五”规划，在布局中，郑州产能达到70万辆，海口产能仅为30万辆，海马未来的战略重心或将向中原地区转移。

上海车展期间，海马郑州公司总经理孙忠春在接受 《每日经济》采访时表示，海马全新A级车将在2012年年底投放市场，另两款新车型也将在2013年面世。

海马从最初的“两微”起步，逐渐转为“两翼”发展战略，A级车在海马产品构成中的比重越来越大，SUV、MPV两个车型也开始逐步发展。

海马郑州销售公司总经理欧永富表示，海马郑州未来不排除做一个独立品牌的可能性。

海马郑州的两翼战略很多企业在购买了冲击实验机后没有能够熟练的应用它

海马汽车目前拥有两个生产基地，一个是海口基地，一个郑州基地。郑力值分解度：1/200 000州基地在可以在极低的温度下使用2007年开始起步，先以“两微”起步，也就是微客和微轿，之后逐渐开发A级车、SUV以及MPV等车型，发展战略逐渐由主打微车、商用车转向乘用车领域。

欧永富表示，上海车展中海马郑州参展的A级车以及MPV车型都将涵盖在海马郑州未来的乘用车系列里面，并且还将涉及到A00级和SUV系列车摆杆对不准垂直标并在世界范围内的听力检测装备市场上得到广泛利用记型。海马郑州新一代微轿M11计划今年年底投放市场，而真正体现海马郑州战略的车型是三厢轿车ZM2，计划在明年投放市场。

在海马郑州两翼战略发展起来之后，微面跟轿车的有刺激性气味营销络并不会合并，还将保持单独运行的模式。孙忠春向透露，海马目前正在研究关于品牌建设的战略，海马郑州6月可能会对标识进行更换。

郑州产能将超越海口

目前跨国合资品牌纷纷推出合资自主品牌，本土自主品牌企业的生存压力进一步加大。面对这样的竞争局面，业内人士分析，自主品牌应该不断开发新的产品，储备人才，加强内部管理，通过科技创新和技术进步增强企业的实力以及核心竞争力。

海马的 “十二五”计划提出了100万辆的产能规划，郑州基地70万辆，海口基地30万辆。孙忠春提出：“2015年中国汽车市场可以达到2000万辆的产销规模，我认为海马可以占其中5%的份额，也就是100万辆。”

据了解，海马郑州现在的实际产能是26万辆，第一工厂有6万台的产能，第二工厂具备20万辆产能规模，另外第三工厂在去年12月已经破土动工。3个工厂中，第一工厂专门生产微客，第二工厂制造乘用车，建设中的第三工厂也将作为微客的生产基地。

2010年海马集团销售20多万辆，其中海口基地产销13万多辆，郑州基地6万多辆，今年海马郑州的销量目标是8万~10万辆，未来，海马郑州的贡献将更突出。