机械网-徐工科技实现整体上市

徐工科技（000425）公告，6月25日，公司收到中国证监会批复，核准公司向徐工团体工程机械有限公司发行322,357,031股股分购买相干资产。团体同时许诺，未来还将继续注入未上市的资产。

工程机械第1品牌实现整体上市，资本市场又添工程机械蓝筹公司——这是行业内某知名企业董事长对徐工此次增发的评价。业内人士称，徐工在短时间内依然具有较强的优势，特别是在零部件资源和品牌方面。固然，体制机制可能依然是徐工的“劲敌”。整体上市加速了机制的改革，如果在这方面能有大的突破，徐工的未来值得期待。

起重机为主打产品

行业数据显示，近10年来，国内汽车起重机行业总共销售了87000多台，即使斟酌1997年之前的销售及进口装备，目前国内汽车吊的保有量应当在10万台以下。在假定每一年总工程量不变的条件下，不斟酌地域散布差异，保有量再增加1倍，国内市场仍能消化。从这个角度看，目前2万台的销量最少可以保持5年，如果工程量增长或地辨别布转移花斑癣，实际的需求量会更大。

还有研究员从租金收益率的角度算了1笔账。以50吨的汽车起重机为例，每一个台班（1般是1天或8个小时）的租金价格大约是2500⑶000元，而机器的售价基本是160⑴70万元。如果利用率能保持100%，1年就能够回本。即使使用率只有30%左右，那末3年多也就可以收回购置投入。即使投资回收期延长到6年，租赁户的回报率仍在15%以上。

数据显示，在过去5年中，徐工的起重机业务年均保持30%的增速，除2004年⑵005年增速受调控降落外，其他年份1直保持较高增速。

业内人士表示，中短时间看，能在汽车起重机领域对徐重构成有效竞争的只有中联。目前，徐重最重吨位的汽车起重机已到达500吨，130－500吨的谱系已较为完全，而中联在汽车起重机领域刚刚突破250吨瞪目呆视，130－250吨的谱系尚待丰富。

另外，徐重1直对小吨位领域捉住不放，保持了较强的品牌影响力。并且，这些产品会愈来愈多的与重卡相结合，构成新的产品——随车吊（重卡上加装吊机，可自己完成吊装和运输）。

记者了解到，徐工未来的思路就是，通过收购春兰开发重卡产品，并以此平台拓展国内外的随车吊市场，逐步取代小吨位的汽车起重机。

海外业务成突破口

数据显示，2007年时，徐重的起重机产品国际市场占有率已达25%，国内出口占有率超80%。产品在很多国家取得高市场占有率，如澳大利亚市场占65%，中东市场占38%、亚洲周边市场占35%、哈萨克斯坦市场占65%、非洲市场占40%份额。2008年，徐工团体的出口总额是8亿美元，同比增长43%。

业内人士指出，从中短时间看，发展中国家市场对土方、路面、起重、运输装备需求量较大，而混凝土装备还要1个进程。产品的价格和质量都同等重要，但品牌的差异会比较难辨别，营销的能力更加重要。

从长时间来看，徐工、31、中联3家公司的差距主要看国际市场开辟的情况。虽然营销、质量、品牌的差异化会逐步显现，但更关键的还是国际市场的开辟力度。据称，虽然当前的发展中国家市场是关键，但发达市场的准入也很重要。徐工暂时领先，但31、中联的后劲较足。

在产品线扩大方面，31的挖机明显是加分的，徐工的挖机比中联快，起重机、泵车的结构都难有大的变化。随车吊空间甚大，徐工是先行了1步，这个战场必将拓展到重卡及发动机领域，这方面31和中联明显是落后的。

某业内人士表示，整体上市之前，徐工科技的事迹不够理想，影响了徐工的整体形象什么叫耐药性癫痫，使得其在A股工程机械板块1度淡出主流，逐步被边沿化。整体上市后，徐工的市场认同会逐步提高，客观反应其在行业中的地位。从中短时间看，徐工整体的价值与31比较接近。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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