北京市共享汽车网点将增加至上千个
9月15日,据共享汽车企业“Gofun出行”消息,其共享汽车网点将由300个固定网点增加到上千个。“合作网点”主要覆盖商超、办公楼及住宅区的停车场。停车费用则主要为企业支付。
近两年来,除了共享单车遍地开花,共享汽车也逐渐火起来。一直以来,制约共享汽车发展的主要问题是车辆数量和网点数量。目前,租车网点主要为与企业合作的固定停车网点。但北京的停车资源制约着网点数量,很难满足共享汽车的停车需求。此前“Gofun出行”布局了包含环路立交桥下的300多个网点,车辆数为1100辆,但相比较北京的取还车高需求量来说仍远远不够。
为此,“Gofun出行”改变了网点规则。其共享汽车网点将由300个固定网点增加到上千个,其中北京五环以内的“Gofun出行”网点密度将大幅增加(包含回龙观、上地区域)。据了解,增加的网点为“合作网点”。“合作网点”主要覆盖商超、办公楼及住宅区的停车场。
北青报记者发现在北京的许多大型商超、办公楼及住宅区停车场内都可以停放“Gofun出行”共享汽车,打开App后则有“FUN(放)开停”等字样的弹窗。
不同于之前的取还车规则,用户在使用“FUN开停”网点取车时,需先行向停车场支付该车辆的停车费,随后系统将通过大数据运算精确计算停车费,并在订单完成后以余额形式发放“FUN开停”奖励,用户可在“我的钱包”中查看。选定还车地点后,用户无需向停车场支付任何费用,停车服务费在App订单结算时一并支付即可。
“Gofun出行”相关负责人介绍,通过规则的改变,最终实现企业支付停车费,而用户可以享受更多网点的车辆选择。
此外,“Gofun出行”将取消异地还车费,但选择“FUN开停”网点的用户需要支付6到12元不等的还车服务费。在3.0版本的App中还新增了电子围栏、入口点位置、查看入口照片、AR导航等功能,用户寻找取车网点和车辆将更加方便。
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